In Antwort auf: schorsch-adel
Du hast das nachvollziehbar erklärt, aber diesen Satz verstehe ich nicht:
Zitat
D.h. im o.g. Fall wäre das Kraftverhältnis Pedal zu Kette in horizontaler Kurbelarmstellung ungünstiger in vertikaler besser.
.

Bei der genannten Ovalität, die die Verweildauer in den Totpunkten reduzieren soll, hat man ein effektiv größeres Kettenblatt, wenn die Kurbelarme horizontal stehen. Dadurch wird zu diesem Zeitpunkt aber weniger Kraft vom Pedal in Kettenzugkraft umgewandelt.