von: dcjf
Re: Zurück aus Kanada - 07.08.09 20:34
Wenngleich du ein interessantes Thema aufgreifst, kann man das durchaus freundlicher formulieren.
Es gibt sicher viele unterschiedliche Sichtweisen.
Gegeben den Fall, es gibt endlose, öde Streckenabschnitte, so können die durchmessen werden, weil man sich einfach in den Kopf gesetzt hat von X nach Y zu fahren, z.B. Alaska-Ushuaya, oder eben Vancouver-Halifax oder quer durch die USA. Ohne wirklich lange Abschnitte mit wenig abwechselnder Landschaft gefahren zu sein, scheint mir bei einer solchen Motivation (bestimmtes Ziel vor Augen) auch eine längere solche Strecke kein Problem zu sein, günstig ist es, wenn der Gegenwind einem nicht nur 50 km Etappen vorschreibt. Ungünstig wäre es hingegen, wenn man sein Ziel erreicht hat und dann nochmal ohne Motivation eine derartige Strecke fahren müsste.
Hier gibt es natürlich weitere Fragen, was ist eine längere Strecke? Ein 1000 km-Abschnitt scheint mir da noch nicht zu genügen. Was ist wirklich öde? Das ist z.T. auch eine Geschmacksfrage. ....
Grüsse
Christian
Es gibt sicher viele unterschiedliche Sichtweisen.
Gegeben den Fall, es gibt endlose, öde Streckenabschnitte, so können die durchmessen werden, weil man sich einfach in den Kopf gesetzt hat von X nach Y zu fahren, z.B. Alaska-Ushuaya, oder eben Vancouver-Halifax oder quer durch die USA. Ohne wirklich lange Abschnitte mit wenig abwechselnder Landschaft gefahren zu sein, scheint mir bei einer solchen Motivation (bestimmtes Ziel vor Augen) auch eine längere solche Strecke kein Problem zu sein, günstig ist es, wenn der Gegenwind einem nicht nur 50 km Etappen vorschreibt. Ungünstig wäre es hingegen, wenn man sein Ziel erreicht hat und dann nochmal ohne Motivation eine derartige Strecke fahren müsste.
Hier gibt es natürlich weitere Fragen, was ist eine längere Strecke? Ein 1000 km-Abschnitt scheint mir da noch nicht zu genügen. Was ist wirklich öde? Das ist z.T. auch eine Geschmacksfrage. ....
Grüsse
Christian