Re: Koga Problem Lenkkopflager b. Randonneur

nein, wenn du die Gewährleistung (oder ist's der Garantieanspruch?) nicht verlieren willst, musst du in den sauren Apfel beißen und noch mal dort vorbei und es reklamieren. bei einem neu gekauften Rad dieser Preisklasse sollte man sich solche Sachen nciht verscherzen. Wenn sie dran rumbasteln udn du holst es ab, dann teste noch dort, ob es diesmal nicht zu streng eingestellt ist. Wenn sie es zu locker eingestellt haben, hier der gegenteilige Test: Ins Rad stellen (also nicht aufsitzen, sondern nur reinstellen), Vorderradbremse fest anziehen, dann bei gezogener Bremse (mit der gleichen Hand) die Fuhre nach vorne und hinten ruckeln (beim Herrenrahmen geht das am besten mit dem Körper, indem man den A... auf das Oberrohr absenkt und hin und her ruckelt, beim Mixterahmen und Damenrahmen muss man das halt nur über den Lenker machen). Jetzt hast du ja noch eine Hand frei, nicht wahr. Die legst du jetzt an den Spalt zwischen Steuersatz und Rahmen. Entweder oben, wo der Lenker eingesteckt wird oder (besser, aber mit mit größerer Gefahr sich dabei schmutzige Finger zu holen) unten in Richtung Gabel. Du spreitzt die Finger und legst einen rechts und einen links in/an diesen Spalt. Wenn du da jetzt beim hin und her ruckeln merkst, dass da was wackelt, dass da der Spalt mal größer, mal kleiner wird, dann ist das Lager zu locker eingestellt. Anders gesagt: Selbst das massivste hin und her ruckeln darf an diesem Spalt nicht spürbar sein. Also, wenn einer von den beiden Tests negativ ausfällt, dann lass es gleich da, dann müssen sie noch mal ran. Ich hoffe, das war verständlich genug ausgedrückt (bin ja kein technischer Handbuchschreiber), LG Wolfi