mal ne ganz dumme frage:
wäre es nicht gegangen, die nabe wieder in die richtige Position zu drehen, den abgescherten "Knubbel" durch eine provisorische Sicherung* zu ersetzen und dann im direktgang zu fahren?

stell ich mir einfacher vor, als im 1. Gang rumzukurbeln.

job

*Flaschenhalterschraube, Stahl-Kabelbinder, etc.