Den SON schließe ich auch aus, der hat ja keine Schaltlogik.

Aber beim Harvester ist viel denkbar. Insbesondere wenn dessen Puffer voll ist, hat der ja ein Problem, wenn der Verbraucher weniger Leistung abnimmt, als über die Ladeschaltung rein kommt. Dann muss der das ja irgendwo verheizen oder anderweitig runterregeln. Denkbar ist, dass der das so macht, dass er weniger Leistung aus dem Dynamo nimmt, um weniger verheizen zu müssen. Ist aber reine Spekulation, ich hab das Ding ja nicht.
Was du ja mal probieren könntest, wäre, den Scheinwerfer abzustecken, nur um diese Fehlerquelle auszuschließen. Für die Tagfahrten brauchst du den ja sowieso nicht, oder?