Vielleicht auch hier eine grundsätzliche Einschätzung der Radservice-Stationen aus meiner Sicht:

Bis auf einen Rahmenbruch habe ich bislang alle Pannen selber mit meinem mitgeführten Werkzeug beheben können. Radservice-Stationen habe ich dennoch schon genutzt, um bequemer Luft in den Reifen nachzupumpen oder sicherheitshalber den festen Sitz bestimmter Schrauben zu kontrollieren. Sie sind also nützlich, wenn man Schrauben nachziehen oder auch eine Gangschaltung einstellen will, wo es vorteilhaft ist, wenn man das Fahrrad "aufhängen" kann.

Leider treten "echte Pannen", die das Weiterfahren verhindern, kaum dort auf, wo gerade eine solche Station ist. Man muss sich also auf jeden Fall auch ohne diesen "Radservice" helfen können, was die Mitnahme von Werkzeug usw. notwendig macht. Somit sind die Stationen eher für die Wartung zwischendurch geeignet und nicht für das Beheben einer akuten größeren Panne.

Ich bin schon in diversen Ländern an "offiziellen Radrouten" bei solchen Servicestationen vorbeigefahren und fand das eine gute Einrichtung. Besonders sinnvoll fand ich die Kombination mit einer Raststelle, also z. B. einer Gruppe aus Tisch und Bänken, idealerweise noch mit Überdachung.