Also Komoot listet sowohl Straßenarten, als auch Beläge
- loser Untergrund, fester Kies, Kopfsteinpflaster, Straßenbelag, Asphalt, unbekannt

Meine Erfahrungen, egal wo ich geradelt bin, loser Untergrund kann ein wunderbarer Waldweg sein, hervorragend zu radeln, Erdboden u.ä., und fester Kies kann fest sein, der Forstweg oder der Wartungsweg am Fluss, oder es kann je nach dem in Sumpfweg und Schotter enden.
Mir helfen zur Entscheidung, wenn andere vorher Photos eingestellt haben - fahre ich ohne Gepäck ist es mir relativ egal wie der Weg ist, solange es tatsächlich noch für Fahrräder jenseits MTB geeignet ist.. Und auch da habe ich (nur) bei Umplanungen einiges ungute erlebt.

Nervig finde ich, dass Komoot generell versucht mit maximalem Aufwand bestimmte Straßentypen zu meiden, und es bei der Überarbeitung öfters dauert durch Setzung vieler Punkte, bis die Anpassung gelingt.

Superidiotisch ist, dass regelmäßig Passagen im Vorschlag sind, wo Radfahren verboten ist (ok, ich kann schieben) oder mit Treppen geplant wird. Mit Gepäck ganz ungut.

Die absolute Fehlplanung war der Komootvorschlag in der Bretagne über Dinard nach St. Malo - Fährverbindung. Die Route führt über einen Anleger, der nur durch eine größere Treppe erreichbar ist, kein Lift, nicht zu umradeln...
Die Angabe zu diesem Anleger ist auch korrekt, nur gibt es zwei Anleger, und der zweite geht mit Rad problemlos, ca. 300m weiter. Und - es gibt von dort aus 2 Fährverbindungen, und somit eine bessere Taktung.

Ich würde jeder/jedem empfehlen, die Routenvorschläge nicht 1:1 zu übernehmen, es passt nicht immer, es sind nur Vorschläge.

Viele Grüße
Christine