Gerade weil deine Route überwiegend über kleine Straßen und Wege führt, ist mir dieser Abschnitt mit knapp hundert Kilometern Bundesstraße ja aufgefallen und dann dieser Abschnitt der ewig entlang der Autobahn führt, auch wenn diese Strecke bei komoot natürlich als Straße oder Fahrradweg geführt wird, weil du ja nicht auf der Autobahn fährst sondern direkt daneben.

Die Jucar-Schlucht und die Via Verde ab Albacete solltest du auf jeden Fall in der Planung drinnen lassen, das sind beides sehr schöne Strecken.

Ein Detail ist mir noch aufgefallen auf dem Abschnitt zwischen Molina de Aragon und Albarracín.
Und zwar führt deine Route von Molina de Aragón den Río Gallo runter und dann das Tal des Tajo hoch, das ist alles sehr schön und eindrucksvoll, bei der ersten Landstraße die das Tajo-Tal quert (CM-210) verlässt du das Tal aber und fährst über die Berge und knapp am Dorf Peralejo de la Trucha vorbei.
Statt auf der Landstraße auszuqueren kannst du das Tal des Tajos noch weiter hochfahren, dieser Abschnitt ist nochmal sehr spektakulär. Unterwegs kommt mitten im Nichts eine urige Bar neben einem Wasserfall. Bei der nächsten querenden Landstraße geht's dann nicht mehr weiter und du kommst über diese Straße (CM-2106) ins erwähnte Dorf, dieses Dorf ist insofern wichtig weil es dort den einzigen Lebensmittelladen weit und breit gibt.
Die weitere Strecke über die Berge nach Albarracin sieht sehr gut aus, ebenso wie die folgende Strecke von Albarracin weiter durch die Berge bis nach Uriel.
Irgendwo mitten im Nichts knapp nördlich des Städtchens Landete taucht auf einmal eine riesengroße Festungsanlage auf, Castillo de Moya, in der kann man mal ne Stunde rumspazieren, das lohnt sich.


Solltest du irgendwann auf den Gedanken kommen deine Route etwas zu straffen, dann könntest du auch von Alcañiz am Ende der Via Verde Terra Alta direkt nach Westen nach Molina der Aragon rüberqueren, auch eine wilde einsame Gegend, von Molina dann wie geplant nach Albarracín fahren, von dort dann nach Teruel und dann die Via Verde Ojos Negros runterfahren bis Sagunt und über Valencia dann weiter zur Jucar-Schlucht. Das wäre kürzer, weniger Höhenmeter und du hättest trotzdem die meisten schönen Abschnitte mit drinnen. Durch den Großraum Valencia kannst du auch ganz einfach mit der S-Bahn fahren. Diese Variante wollte ich an dieser Stelle nur einmal erwähnt haben.