Hallo Rolli,
ich war jetzt schon zwei Winter mit Spikes unterwegs.
Solange die Fläche gleichmäßig festgetreten/-gefahren ist fährt man wie auf Asphalt.
Erst wenn der Schnee am Tag anschmilzt und von den Kfz zu scharfen Rippen zusammengepreßt wird, hat man morgens einen "tollen" Ritt. Das muß man dann eben üben.
Zwei andere Wetterlagen sind kurzfristig problematischer:
- Neuschnee mit mehr als 15cm Höhe -> da wird der Schnee unter dem Reifen zusammengedrückt und bei kleinen Abweichungen rutscht man von diesem Podest seitlich in die Haltlose Masse.
- Regen und Tauwetter auf dem Festgetretenen/-gefahrenen Schnee -> auf der Eis-Wasser-Schicht halten auch die Spikes nicht mehr.
Gruß
Winfried