Die alten Shortys 6 hatte ich anfangs auch am Crosser - überteuert und wirkungslos. Dann die kurzen V-Brakes, von Campa und Tektro. Immerhin etwas besser. Die neuen sind verglichen damit wirklich ein markanter Schritt nach vorn, sofern die Scheibenbremsen nicht in Bälde ohnehin den ganzen Felgbenbrems-Markt platt machen. Was ich nicht hoffe, obwohl ich Avids BB7 durchaus Respekt entgegenbringe... Was die langen V-Brakes mit Umlenkrolle anbelangt, stimme ich dir zu, obwohl die Bremswirkung nicht schlecht ist.