Hallo,

wer hat Erfahrung mit Garmin GPS Empfängern. Ich selbst habe den
E-Trex Vista und bin bis auf den Stromverbrauch begeistert.
Ich könnte mir vorstellen gefahrene oder geplante Touren auszutauschen.

Gruß Nocle

hallo,

hatte bis vor kurzem den gelben etrex und bin auch auf blau umgestiegen. was haste denn so für touren im angebot?

gruss, s.

Moin,

das geht doch viel einfacher

www.kim-cartoon.com/images/copyrightkim/localheroes/lh_2_2


und wenn ihr unbedingt eine Landkarte braucht

www.kim-cartoon.com/cartoonlandkarten.php

Da soll auch atk etwas finden.

Venlig hilsen
Hans

ich hab mir für den Vista (geht für ETREX oder EMap) eine Stromversorgung für den SON Nabendynamo gebastelt.
Geht aber auch mit anderen Nabendynamos, die immer mitlaufen.

Du brauchst (in Reihenfolge vom SON zum ETREX gesehen):
1 Gleichrichter, 1Tantalkondensator, 1 Spannungsregler 5V, 1 ELKO, 1 Diode, 3 NIMH Mignons mit Lötfahne, ca 1,5 m Kabel, 1 Etrex Stecker .
und den Garmin Fahradhalter .
das alles muss man jetzt zusammenbruzzeln, ca 50 km einfahren (bis Akku halbwegs voll sind) und dann kann man den ETrex anschliessen.
Passt alles ( natürlich nicht der ETrex ) in einen MTB oder Yuma- Lenker. ich empfehle Yuma, da besser einzubauen.
läuft bei mir am Liegerad seit 1 Jahr und am MTB seit 1 Monat Problemlos.
ich hab immer Strom fürs Vista trotz Hintergrundlicht und Kompass an, ausserdem ca 1 h Gangreserve durch die Akkus im lenker.
Braucht 1/2 Watt vom Dynamo > nicht spürbar.
Scheinwerfer / Rücklicht gehen trotzdem noch. (jedenfalls bei SON)

Ist halt ein einmaliger Bastelaufwand.

Hallo Joergi,



Hättest du dafür vielleicht eine "Bruzzelanleitung" und eine genaue Bezeichnung der Bauteile? Bezugsquelle? So eine Stromversorgung würde mich nämlich auch interessieren. Oder ist das nichts für den Hobbybastler?

Hubertus

Auf vielfachen Wunsch (naja, bisher warens 2 ) werde ich eine hochoffizielle Bruzzelanleitung basteln und hier veröffentlichen.
also abwarten...

als zusätzliche motivation schließe ich mich dem wunsch mal an

lg nantke

Moin Jörg,



Kann man nach der Bastelei mit dem Bruzzelteil auch AA-Accus laden?
Wenn ja, dann bin ich auch dabei!

nein, das müsste man dann etwas anders aufbauen, aber prinzipiell kann man sowas auch bauen, hab mir nur noch keine detaillierten Gedanken drüber gemacht.
man bräuchte halt einen Laderegler und ein Batteriefach:
wohin mit dem Batteriefach? (regendicht, leicht zu erreichen...)

Hallo Joerg!
Wie wärs mit einem kleinen !!! Abzweigkasten aus dem Installationsbereich - kannst mit einer kleinen IPON Verschraubung incl. Dichtring wasserdicht verschliessen ( IP65), würden 2-4 Mignons reinpassen, bei einem grösseren Modell evtl. noch die Elektronik...
Montierbar dann irgendwo am Rad...
Leicht zu öffnen...
Billig...
Genaues Modell hab ich gerde keins im Kopf, da gibts aber einiges an Herstellern...

Ja, genau, einen Baustellenstromkasten am Lenker
Oder eine Tupperdose
oder ein alter Autoverbandskasten

Nein, es soll ja auch optisch was her machen, und nicht ausschauen wie eine Aufputzinstallation im Verteilerkeller

Ich werd mich mal umschaun, was es da sonst noch so gibt, aber erst mal werd ich die Stromversorgung fürs GPS dokumentieren, damit man sie nachbauen kann.

Hallo Jörg !
Ich gehör zwar zur "viel Gepäck mitnehmen Szene" - d.h. heisst aber noch lange nicht das ich auch mit einem Abzweigkasten gleich einen Baustromverteiler ( incl. mehrerer CEE 63 A Steckdosen...) meine...
Dachte eher an so eine AP-Abzweigdose wie für den Keller, ca. 8x5x5 cm gross !!! Halt so gross das entsprechend viele Batterien + evtl. die Elektronik gerade eben reinpassen...
Obwohl ich ja beruflich eher viel Platz gewohnt bin, in so´nem Kästchen Gewichtsmässig liegen die Teile leer auch bei ca. 100-150g

ich auch.

na super, sowas hätte ich auch gerne....

Rainer