Hallo Leute,

Neulich bin ich auf diesen Artikel gestoßen. Demnach werden Fahrräder nächstes Jahr teurer werden, es sei denn man kauft sich Rohloff und Son, die sowieso in Deutschland hergestellt werden. Habt ihr Schätzungen, inwiefern es sich auf dem Markt bemerkbar machen wird? Lohnt es sich also jetzt ein paar Kassetten, Kettenblätter etc auf Vorrat zu bestellen oder bleibt der Ersatzteilpreis stabil? Ich find das Krams schon heute teuer genug und hab das Gefühl, dass der Radpreis bei der Euroumstellung auchschon drastisch gestiegen ist. Was meint ihr?

Mfg Holger

Bleibt die Frage, ob die Strafzölle für China auch Taiwan betreffen, wo die guten Reiskocher-Rahmen gebaut werden.

...mmmmmmmh.

als der Euro voll im Keller war (2002-2003) hat mein Händler meines Misstrauens behauptet, die Preise des Vorjahres können nicht mehr gehalten werden, bzw. die Ausstattung bei gleichen Preis sinkt....... dann zog der EURO ab durch die Decke..... der DOLLAR wurde immer weniger wert... und welche Überraschung: Die Importteile von Schimpanski un CO. wurden nicht billiger!

...daher locker bleiben, fröhlich Rohloff ordern und heftig Geld sparen


Gruß

Holger

Hallo Holger,

ich halte dies für einen Artikel, der nicht hält, was die Überschrift verspricht. Kommt ja leider häufiger vor. Die Sache mit dem Zoll (so sie überhaupt stimmt) dürfte wohl nur bei Kompletträdern aus China ernsthaft spürbar sein, also nicht bei den Dingern, die bei den Foreumsteilnehmern üblich sind. So hoch können die Zölle nicht sein, China ist schließlich WTO-Mitglied.

Und der Dollar? Der bewegt sich von kurzen und nicht allzu extremen Ausnahmen abgesehen seit knapp zwei Jahren in einem relativ engen Band zwischen 1,20 und 1,30; im Moment steht er bei 1,23. Ist also auch nix.

Mit anderen Worten: niemand braucht Angst vor den Fahrradpreisen 2006 zu haben. Und wer bei 'Focus' zuerst an 'Fakten' denkt, hat zuviel Werbung gesehen.

Liebe Grüße,
Wolfgang

Focus liest Mtb-news.de :
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=176593&highlight=strafz%F6lle

find ich nicht verkehrt,daß die Zölle erhöht werden,da werden auch die Neuräder für z.T. 100€ teurer und die sich nicht mehr lohnen.

Lass dich nicht bange machen. Alles deutet darauf hin, dass uns die Dollar-Schwäche noch eine ganze Weile erhalten bleiben wird - schon wegen der riesigen Leistungsbilanzdefizite der USA. Viele Volkswirte schließen auch einen ausgewachsener Dollar-Crash als Worst-Case-Szenario nicht aus. Und was den Wegfall von Import-Vergüngstigungen für Teile aus China betrifft - das dürfte wirklich nur die Baumarkt-Fraktion interessieren.
Kurzum: Ich halte diese Meldung für den relativ durchsichtigen Versuch der Zweirad-Industrie, das Herbstgeschäft anzukurbeln, nachdem ein miserabler Sommer die Absatzzahlen versaut hat.
Beste Grüße
Olaf

Naja aus dem MTB-News Forum ist schon gut nachzulesen das die Verordnung halt wirklich dazu dienen soll denn EU-Binnenhandel gegen die "Dumping" Räder aus Fernost zu protegieren.

Allerdings wird dabei halt wieder mal übersehen das halt auch "alte" Deutsche bzw. Europäische Fahrradschmieden viele Teile aus Fernost verbauen.

U. a. halt Shimano und Co.

Das gesetzt wird wohl wirklich eine Preissteigerung zur folge haben.

genau!

(focus: ficken, ficken, ficken! und dabei immer an die leser denken! )



wobei die alljährlichen preisdaumenschrauben der meisten öpnv sowie der spritpreis das geschäft belebt haben dürften ...

MfG

Bei Shimanski ist sowieso eher die Frage wann (wenn überhaupt) kommen die Teile denn nach Europa. Dieses Jahr haben sich die Händler und Kunden ja schon Monate lang die Beine in den Bauch gestanden.
In wie weit protektoristische Massnahmen nicht bald wieder gekippt werden um den freien Handel zu erhalten bleibt sowieso dahin gestellt.

Mir ist das Ganze ziemlich schnuppe: Schaltung aus Italien, Rahmen, Gepäckträger, Schutzbleche, VR Nabe und Lampen aus D, Felgen aus F, Speichen aus der CH, Sattel aus GB nur die Pedalen stammen aus ShimaNOland

.. vermutlich wegen der steigenden Treibstoffkosten will jetzt jeder auf das Fahrrad umsteigen, und die Teile werde knapp!

Also schnell noch ein paar Fahrräder kaufen, und in ein paar Jahren, wenn der Ölpreis so richtig teuer ist, mit Gewinn verkaufen.

Gruß
Markus

Der es sich gelegentlich leistet, mit dem Auto ins Geschäft zu fahren