Das wahrscheinliche Urmodell HB-X10 (oder so aehnlich, jedenfalls den mit durchgehend dicker Nabenhuelse).
Besonders ekelhaft war die weiche Achse, sauber eingestellt (sofern moeglich) gab es leichte Schleifgeraeusche nach dem Einbau. Mit etwas mehr Lagerluft ging es dann. Dieser Generator hat keine Hohlachse, der Komprimierungseffekt eines Schnellverschlusses scheidet also aus. Die Gabelschneiden waren wohl nicht voellig parallel und die Achse hat sich dem angepasst. Eine Sachs-Trommelbremsnabe mit Rillenkugellagern, die heute in derselben Gabel eingebaut ist, hat damit absolut keine Probleme.