Hallo Radler,
retrospektiv noch ein paar Sätze zu meiner Ausrüstung in Marokko:

ich hatte beim Einchecken 23 kg Gewicht, verteilt auf 2 Lowrider und zwei Backrollertaschen. Darin enthalten waren ca. 2 kg Verpflegung, die ich von hier mitnahm (Spaghettigerichte, Suppen, Quench usw.).
Dadurch dass ich alleine in diesem Jahr fuhr, hatte ich also den Kocher, die Medikamente, das Werkzeug, das Schloß und die Reiseunterlagen (Karten, Teile des Reiseführers, andere Aufzeichnungen) selber zu tragen, was sich sonst verteilt. Zwischenzeitlich hatte ich durch bis zu 7 Liter Wasser, Brot und Obst, das zugeladen wurde, über 30 kg Gepäck dabei.
Das habe ich (84 kg Lebendgewicht) bei der Topografie (gut 1000 HM/Tag, bis zu 2200 max/Tag) als absolut genug empfunden. Ich halte mich für relativ gut trainiert (12000 km/Jahr). Das Rad wog 15 kg, oftmals auf schwierigem Gelände konnte ich das Rad kaum halten, das galt insbesondere im Sand, aber auch auf ausgewaschenen oder ausgefahrenen Pisten, wo die Spurrinnen machmal schräg angefahren wurde oder werden mussten, mehrfach in ich nahe Schrittempo auch gestürzt.
Für eine Radtour mit Pistenanteil halte ich 30 kg Gepäck für eine sinnvolle Obergrenze.
Und jetzt kommt Wal mit dem Anhänger, wetten?

Was meint Ihr zu der Gewichts"philosophie"?

Jan

erstmal, du machst neidisch mit deiner afrikatour......
zum gewicht denke ich 30kg ist eigentlich nicht schlecht wasser und so!
als anhaenger wuerde fuer mich nur der gefederte bob in frage kommen, ganz speziell wenn ich so viel offroadanteil haette wie du
aber um noch einen draufzulegen wir hatten ca. 70 kg pro rad..... aber ich glaube das hatte ich an anderer stelle schon mal geschrieben-oder?

Hallo Jan!
Mal eine Frage zu den Pedalen: Hattest Du Klickpedale oder Normale?
Gruß, Peter

Hallo Jan,



Ich finde das schon verdammt viel. Als 'Weichei-Trekker' waren wir zwar noch nie in Marokko, aber 'Pisten' (marodes Kopfsteinpflaster mit Sandinseln) gibts schließlich auch in Brandenburg . Wir hatten ca. 35 Kilo Gepäck auf vier Taschen und Anhänger verteilt und sind auf jedem Sandloch heftigst ins Schwimmen geraten. Ich sehe auch nicht recht wie das wirklich zu verhindern ist.
Auf gut deutsch: alle Achtung, 30 kg Gepäck ist bei solchen Bodenverhältnissen eine reife Leistung.

Martina

Hi, Alpha Peter,
sowohl als auch
Eine Seite klick, die andere Bärentatze....
323 von Shimpanso

Jan

Salam, Martina,
ohja, ich erinnere mich mit Grauen an das fiese Kopfsteinpflaster im Osten. Zuletzt war ich im Aug 02 in Berlin und Umgebung (Teile des Spreeradweg mit Hänger und Nils (damals 5 Monate)).
1995 sind wir den gesamten Ostseeradweg gefahren, bis zur polnischen Grenze, dabei ist mir ein Lowrider kaputt gegangen, war mir bis dato auf afrikanischen Pisten nicht passiert .
Und 1990 nach Grenzöffnung habe ich mir in Sachsen-Anhalt mal ein komplettes Hinterrrad, das zu lose gespeicht war, zerbröselt, auf gutem deutschen Kopfsteinplaster, man muß in der Tat nicht soweit schauen, um sein Material zu testen!
Mir stellte sich weniger die Frage nach dem fahrtechnischen Können (danke für´s Kompliment...) als danach, ob es jemandem gelungen ist, auf ähnlichen Reisen mit weniger Kilogramm zurecht zu kommen!?
Vielleicht meldet sich noch eine(r)?

Jan

Hallo Jan!
Gewichtsmässig sieht + sah es bei mir meist ähnlich aus... auch das Fahrergewicht...
Bin 1998 an der Ostküste Krim die Arabatskat Strillka ( von Süd nach Nord ) gefahren... Waren so ca. 140 km heftigste Pisten, so auf 2.5 Tage verteilt... hatte dazu noch ein paar Magen/ Darmprobleme...
Auch hatte ich so in etwa ähnliche Gepäckverhältnisse; Zelt, Kochzeugs, Verpflegung für 3 Tage, 9l Wasser, sowie das "normale" Gepäck... und noch ein paar Mitbringsel für jemanden dort ... alles in etwa 40-43kg

Dazu noch die Situation, das selbst die wenigen Einheimischen am Anfang der Piste ( immerhin gab es keine Höhenmeter - höchste Erhebung war 9m ü.NN ) nicht wussten, ob am Ende der Piste eine Brücke, Damm, Fähre oder sonstwas existieren würde... - die 3 Karten die ich hatte, sagte alle was anderes aus... Selbst russische Reieseradler die ich getroffen hatte, rieten mir ab allein das zu fahren.

Ein Hänger konnte ich mir damals wie heute nicht hinten dran vorstellen.

Für "normale" Touren komme ich aber so mitca. 33kg Gepäck aus, denk ich - incl. Werkzeug nicht nur für meine Zwecke ( Detlef ) !!!

Halte dein Fahrtgewicht also noch für recht human. - Ändere aber jedes Jahr wieder ein wenig, ein Teil rein 2 raus, macht dann +/- 0 Gramm...

Da hast du wenigstens in dieser Beziehung noch einige Kilogramm eingespart.

Hallo Urs!
War aufjedenfall eine sehr billige und erfolgreiche Diät... immerhin 10kg in 14 Tagen weniger...

Moin Cyclist,




Was hab ich da nur angerichtet