Auch diese Frage hat Dir Sammy schon beantwortet (in seinem ersten Beitrag): es kommt darauf an. Und zwar ob Dein Schaltwerk diesen Sprung verkraftet. Und das kann Dir keiner beantworten, solange Du keine genauen Angaben über die verbauten Teile machst.

Das Problem ist aber, dass Du die Zusammenhänge nicht verstehst (sorry aber so nehme ich das wahr). Es fängt schon bei den Begrifflichkeiten an. Vorne ist eine Kurbelgarnitur verbaut und die hat bei Dir drei Kettenblätter. Da wäre schon mal interessant, wieviele Zähne die einzelnen Kettenblätter haben. Hinten ist eine Kassette verbaut, die aus acht Ritzeln zusammengesetzt sind. Auch diese haben unterschiedlich viele Zähne. Auch hier wäre zumindest das kleinste und größte Ritzel von der Zähnezahl interessant.

Wenn bei Dir Shimanoteile verbaut sind haben die immer eine Bezeichnung. Die ist oft versteckt (z. B. auf der Innenseite der Kurbel) und sind in der Regel mit zwei Buchstaben am Anfang (FH steht für Freehub) und einer Zahl verbunden. Wenn Du uns die benennen kannst können wir Dir vielleicht weiterhelfen.